俄罗斯曝苏-35交付中国后的预防措施，深藏3大设计“机密”

俄售华苏-35深藏3大设计机密，重要环节由俄方负责，中方不会受制于人
     近期，俄罗斯《军工信使》周刊报道了俄罗斯向解放军出售苏-35战斗机的有关情况，透露了俄罗斯在出口过程中深藏的3大设计机密。一是该机装备的117S型发动机的材料复杂、设计巧妙使中国难以仿制，二是俄方要求有关苏-35的人员培训、战斗机交付和售后服务必须由俄方全权负责。三是苏-35的拆卸、维修、更换发动机部件等工作，在一定年限内全部要在俄方人员的指导和监控下进行，而且只能采用俄方提供的原厂零部件。



     俄罗斯政策研究中心执行董事会主席、退役中将叶甫盖尼·布任斯基表示：”俄罗斯不会在不采取预防措施的情况下将顶尖装备交给中国。”其他外媒分析也分析俄方所说的“预防措施”可能会非常有效。比如，俄罗斯要在苏-35交付问题主导人员培训工作，并把售后服务也统管起来，就是想全面插手解放军的训练与运用工作，从中监视以便占据主动。
     另外，从这些规定还可以看出，俄罗斯是要监视解放军的维修保养工作，拆卸、维修、更换发动机部件，也要有俄罗斯人“指导和监控”。不过，中国对于俄罗斯系列战斗机的升级非常有经验。比如当年在引进苏-27组装线之后，逐步用国产零部件替换了俄制零部件，后来就有了歼-11、歼-11BS，以及歼-15、歼-16。除了早期苏-27在生产线上组装以及歼-11开发初期的技术支持，之后再也没有俄方专家的参与。
     因此，俄罗斯对此耿耿于怀，以至于当中俄苏-35合同谈判的消息传出后，俄罗斯塔斯社强调一定要让苏-35变得“特别”。俄罗斯《军工信使》周刊透露，俄罗斯将苏-35采用的117S型发动机设计得非常复杂，其他系统也采用大量令中方感到陌生的设计。这些所谓的先进技术工艺包括，大量子系统都实现模块化封装，维修时只需要更换模块，使得中国难以对苏-35实施国产化研究，也难以像通过苏-27研发歼-11那样，研发苏-35的国产化机型。



     之所以这么小心翼翼，可以是俄方还希望通过向中国出售苏-35的模块来赚取收益。当年俄罗斯在出口苏-27给中国时，配有一种专门的机体维护皂，要价近10美元，而且维护一次需要4块，这还只是易耗品，其他像电源车、空调车等设备，中国早期都要全部从俄罗斯引进，后来才逐步实现了国产化。中国是完全实现工业化的国家，只要摸清门路，战斗机各个系统的国产化都不是问题。于是，俄罗斯在苏-35上动足了脑筋，将各个系统设计成高附加值的封闭模块，以增加中方的研究难度。
     在具备子系统方面，俄罗斯在苏-35的FADEC上做足了文章。苏-35的117S型发动机改进型全新设计了FADEC，体现了高度集成化和智能化。虽然俄罗斯在微电子领域算不上出类拔萃，但在加密和解密算法领域是顶尖高手。俄罗斯军方表示，苏-35的FADEC输出的控制信号，只有其发动机能够“读懂”，而且在与飞行控制系统和火控系统联动的过程中，所有的信息流都是完全加密的。要想破解FADEC，只能依靠飞行员的观察和仪表反馈的参数进行猜测，而难以参透其原理。
     对于俄罗斯人的这些小心机，美国《防务内参》认为，如果“中国需要破解，那么借助强大的超级计算机就能够突破FADEC的限制，在未来实现国产化改造”。美媒透露，俄罗斯其实不仅仅是苏-35，在出口给印度的苏-30MKI战斗机，以及即将对外出口的S-400型防空导弹上，也采取了类似的策略。俄罗斯的对外军贸有了新的趋势：武器装备价格不高，但弹药采购、维修服务和升级服务合同必须交给俄方，这已经招致一些客户的不满，例如印度在采购俄制T-90S坦克时，要求不安装俄罗斯生产的防护系统而要另行采购。
    《防务内参》认为，中国与印度相比，更不希望受制于人。因此，中国对苏-35的研究不会停止，有可能开发出比苏-35性能更佳的国产化机型，未来中俄军贸也可能发生新的变化。


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     个人评论：这些都是正常的，谁做做东西不想办法防伪，我们平时做的产品还弄一个防伪帖呢。人家卖给你那么贵一个高科技的东东，能一点防伪措施都没有？军用科技我们现在还处在爬坡阶段，有我们能自己解决的东东，就自己解决，碰到我们自己不能解决的东东，参照一下别人的也没什么，谁都是从山寨开始的。美国一开始也山寨欧州的才发展到现在。日本也是山寨欧美，现在才有日本现在的科技，不可能所有的东东都是自己发明，自己首创。在山寨的基础上，我们掌握了技术再发扬光大，我们就等着别人山寨我们了。