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经典二代名机[28P]

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经典二代名机[28P]


















































































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经典机机,性能不错,在老手驾驶下虐过新手的F16,不过载弹量太小,影响了后续发展。

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怎么全是F5或者F20啊,二代机里经典的不少,外观最具创新的就是二代机。

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全是美国的啊,这不公平,苏联的米格21也很经典啊,性能不次于f5

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F-5,经典的白菜外援机,装备的国家一大把,跟米格21相映成辉。不过F-5高速性能不如米格21,低速机动性米格21不如F-5,而多用途能力F-5(尤其是虎2)甩米格21三条街。

前面有童子说里面有F-20(F-5G)的照片,仔细看了一遍,没有发现。F-20是F-5脱胎换骨的改进,严格算已经脱离了2代机的范畴,离F-5原来‘中等性能’理念有些背离,跟高端机(主要是F-16)起了冲突,最后惨淡收场不出意外。F-20(F-5G)跟老F-5最大的区别是单发换双发,所以尾部显得比原来的‘厚’,仔细看看,楼主的图里好像都是扁屁股。中间有两张银光闪闪的,颇有先进感的F-5,那是F-5E第一架原型机的图片,估计这个让人误会成了F-20。它下面标着11419的银机,应该是第三架原型机。

有关F-5的论述满大街都是,我就不多嘴了。就提一下第十张那个白飞机,呵呵,眼睛尖的童子应该能发现,这是一架得了肥胖症的F-5,够肥吧,从肚子到下巴都肿了 。是不是有点像只鹈鹕 ?这是NASA、DARPA这两个地球上技术最NB的部门(咳咳,之二)联合搞得qsp实验机,降低音爆用的。(都肿成这样了还能破音障,稀奇)

另外提一下的就是F-5并不都是本土生产,它的最大的海外用户-在台湾的国民党空军,选择了引进生产,共生产了308架F-5E/F。这为提高台湾的航空工业水准起了很大的作用,也为后来‘自研’IDF,打下了一个良好的基础。不过可惜了,自打李、陈上台,台湾航空工业给废了,小马哥也不想法挽回,可惜可惜。

[ 本帖最后由 晕头转向123 于 2012-11-7 00:43 编辑 ]
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应该是二战后期的,这些飞机已经接近现代的了,他们代表着一段辉煌的过去。

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