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“地狱俯冲者”SB2C轰炸机，为何遭美军嫌弃？[17P]

[color=Blue]寇蒂斯SB2C "地狱俯冲者"轰炸机是道格拉斯SBD"无畏"俯冲轰炸机的下一代型号，相较于前者，SB2C的尺寸更大，航速更快，可有效执行各类轰炸任务。然而，该机的生产过程却是一个充满坎坷的过程。尽管如此，在解决掉所有问题后，“地狱俯冲者”依旧在二战最后的两年间发挥了应有的作用。

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▲一架SBD俯冲轰炸机在投弹，注意翼面后缘的加长俯冲减速板

SB2C俯冲轰炸机由唐-柏林设计，由寇蒂斯-赖特公司、费尔柴尔德飞机有限公司和加拿大汽车及铸造厂于1942年为美国海军研发。该机在1940-1945年间约生产了7140架，共有多达26种不同改进型号。

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▲柯蒂斯XSB2C原型机在首飞时的情景

SB2C的首架原型机于1940年12月18日试飞，但由于发动机故障于1941年2月8日坠毁。随后，设计人员增加机身长度，同时安装了一个更大的尾翼，进而提升了机身的稳定性。1941年10月，改进后的原型机再次展开了试飞，但由于机翼严重失灵而于1941年12月21日再次坠毁。正是由于这样不断的改进过程，使得SB2C的生产遭到了延误。最终，在历经了800多次改进后，海军最终接纳了这款飞机。

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▲寇蒂斯SB2C-5该机采用双座布局，最大飞行速度为254公里/小时，翼展15米，适合携带重型炸弹。

当携带450公斤炸弹执行任务的时候，该机航程为1165英里。武器装备方面，该机装有两门20mmAN/M2机炮（机翼）以及两挺7.62mmM1919勃朗宁机枪（后座座舱），以及8枚绰号“圣摩西”的12.7mm口径高速航空火箭弹。

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▲安装在格鲁曼TBF复仇者轰炸机上的"圣摩西"火箭弹

作为二战姗姗来迟的参与者，SB2C于1943年11月11日首次参战，作为美海军邦克山号（CV-17）航母上VB-17轰炸机中队的飞机参加了针对新几内亚北部新不列颠岛上的拉包尔港的突袭行动。[img]https://p4.itc.cn/images01/20221226/e1e154792ddd40ec97ee58a900828cd2.jpeg[/img]▲邦克山号航空母舰

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▲1943年，美海军第17轰炸中队（VB-17）的一架SB2C-1在加勒比海上进行飞行作业

1944年，美海军开始装备换装了1900马力的R-2600-20“双旋风”发动机的改进型SB2C-3，通过适配寇蒂斯的四叶螺旋桨，可以为飞机提供更为强劲的动力。随后，SB2C随美军的脚步先后在菲律宾海战，硫磺岛和冲绳岛以及我国台湾岛地区的战斗中崭露头角，并参与了击沉日军战列舰大和号和武藏号的行动。

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▲1944年10月25日，美海军第7轰炸中队（VB-7）的SB2C-3在执行完对马尼拉湾的空袭后返回汉考克号航空母舰（CV-19）

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▲硫磺岛战役期间从约克城航母起飞的SB2C-4

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▲1943年约克城号航母上的SB2C-1

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▲1943年12月，美海军第8轰炸机中队（VB-8）的SB2C-1在一个船队四周巡航

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▲一架SB2C-4E在香格里拉号航空母舰（CV-38）上坠毁并引发大火

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▲1945年，一架被击落SB2C被日军摆放在在横须贺海军航空基地充当诱饵

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▲准备起飞的SB2C

除了海航外，美军陆航也曾采购了一批共计900架同型号飞机，并将其命名为A-25A，为了适应陆航的需求，飞机的主轮进行了适当的加宽加大，但是由于该机的改进进度缓慢，陆航并没有等到它发挥作用的那一天。其中410架在交付后便转交给了海军陆战队，在改装为SB2C-1后用于训练使用。

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▲美国陆航的A-25缓慢的研制进度也影响到了该机的海外销售计划，其中，澳大利亚空军订购的150架A-25A在1943年仅仅交付了10架，并由于俯冲轰炸机逐渐过时而从未参加过实战。

英国空军则以操控性不佳为理由在订购后取消了订单。最终，该机在美海军一直服役至1947年，此外法国和希腊也有部分装备。

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▲1943年，澳大利亚皇家空军的一架A-25A

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▲1951年，法国阿罗芒什号航空母舰的飞行甲板上停放的SB2C。此时该舰正在印度洋

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▲1947年，隶属于VA-1A攻击机中队的几架SB2C-5在登陆演习期间模拟支援两栖作战部队[/color]

看中途岛战役电影中的俯冲轰炸机，真的是直面舰艇的枪林弹雨在搏命。对驾驶员的技术和胆量都是巨大的考验，退出舞台也是正常的。